At 12.04 am on 24 March, 1989, the Exxon Valdez oil tanker, carrying 53,945,510 gallons of North Slope crude oil, ran aground on Bligh Reef, in the north east of Prince William Sound (PWS), Alaska. Within five hours, 11.2 million gallons of this oil had leaked into the sea and covered 120 square miles of open water near the tanker. After three days of calm weather, storms dispersed the slick, which went on to cover 500 miles of coastline in the Sound, and 1000 miles of coastline in the Kenai Peninsula-Kodiak region. Read the rest of this entry

À primeira vista, a Noruega teria todos os atributos para ser o paraíso dos ambientalistas na Terra. Lá, altas taxas de impostos incidem sobre carros e petróleo. O sistema de transporte público - formado por trens, balsas e ônibus - é um brinco, funciona maravilhosamente bem e cobre todo o país. Não faltam ciclovias e, ainda assim, o governo está prometendo dobrar o volume de verbas de transporte público para aquelas cidades que encontrarem boas maneiras de coibir ainda mais o tráfego de veículos. Quer mais? Embora a matriz energética do país seja limpa - o grosso da eletricidade consumida no país vem de hidrelétricas - o governo se esforça para incentivar o desenvolvimento de outras fontes renováveis, além da melhoria constante da eficiência energética. E, por isso, os prédios comerciais estão sendo submetidos a controles cada vez mais rígidos. Read the rest of this entry

Depois de dois anos de trabalho árduo – que incluiu a abertura de um escritório em Washington e a contratação de vários profissionais, como cientistas e lobistas – a União da Indústria de Cana-de-Açúcar (Unica) chegou lá: a poderosa agência Americana de Proteção Ambiental ( EPA, na sigla em inglês) anunciou ontem que classificou o etanol brasileiro como um combustível avançado. Na prática, o que isso significa é que a EPA deu o braço a torcer e admitiu que o etanol brasileiro reduz as emissões de dióxido de carbono (Co2) em 61% em relação à gasolina.  Read the rest of this entry

O cientista Craig Venter quer substituir o petróleo por um combustível produzido por algas geneticamente modificadas

Por Tiago Lethbridge, de Nova York, de EXAME 11/02/2010 | 10:01

O americano Craig Venter, cientista- celebridade que liderou a decodificação do genoma humano no fim dos anos 90, tornou-se um dos mais destacados empresários da energia limpa. Ele pretende usar algas geneticamente modificadas para produzir um combustível que poderá entrar diretamente nas refinarias existentes hoje. Parece coisa de maluco, mas a petrolífera americana Exxon anunciou no ano passado um investimento de 600 milhões de dólares na empresa de Venter, a Synthetic Genomics. Venter falou a EXAME sobre sua nova meta – substituir a indústria petroquímica. Abaixo, os principais trechos da entrevista. Read the rest of this entry

Marcelo ‘Papai’ Hassan lidera uma equipe de 22 pessoas em Tupi

 Irany Tereza – ESTADÃO

 Uma hora e meia de helicóptero, com vista para o mar. A chegada ao navio-plataforma ancorado em Tupi, saindo do pequeno aeroporto de Jacarepaguá, na zona oeste do Rio, é, de certa forma um alívio, embora a descida esteja longe da expressão “em terra firme”. Trajeto percorrido a cada duas semanas pelo pessoal que atua na plataforma, em regime de 15 dias de trabalho para duas de folga. Read the rest of this entry

No ano passado, pela primeira vez na história, o País atingiu a marca de produção de 2 milhões de barris por dia.

Nicola Pamplona e Kelly Lima – ESTADÃO

A produção nacional de petróleo ultrapassou pela primeira vez a marca dos 2 milhões de barris, na média anual, em 2009. Segundo dados divulgados ontem pela Agência Nacional do Petróleo (ANP), o Brasil produziu 2,029 milhões de barris por dia no ano passado, incluindo os óleos leves extraídos de campos de gás, chamados de líquidos de gás natural (LGN). Os dados indicam que a produção de empresas privadas com atuação no País se aproxima dos 60 mil barris por dia. Read the rest of this entry

 por Elisa Almeida França

 Principal fonte energética dos tempos atuais, o petróleo move o mundo – ele e seus derivados atendem a cerca de 60% das necessidades do planeta. Só que o preço do barril é altamente variável. Pior: a previsão é de que a produção de petróleo só diminua de agora em diante. E o preço, conseqüentemente, só suba. Os oscilantes valores apresentados a seguir foram todos corrigidos de acordo com o dólar atual.

 1864 – 100 dólares

O primeiro poço de petróleo havia sido perfurado em 1859, na Pensilvânia, inaugurando a indústria moderna do óleo (ele já era conhecido desde 2000 a.C., mas as técnicas para obtê-lo eram caríssimas). Cinco anos depois, ocorreria o primeiro pico do preço do barril, 100 dólares, uma elevação de 100%. Naquela época, o uso do óleo se destinava apenas à iluminação residencial e à pública.

PARA LER A NOTICIA COMPLETA CLIQUE NO LINK: OS ALTOS E BAIXOS DO PETRÓLEO

Investimento da Petrobrás atrai cadeia de fornecedores ao País

 Nicola Pamplona – ESTADÃO

 RIO - Quando o primeiro equipamento submarino para o projeto piloto de Tupi deixar a fábrica da Aker Solutions em Curitiba, em junho, a sensação de dever cumprido não se limitará à capital paranaense. Em Piracicaba, a 570 quilômetros de distância, os funcionários da NG Metalurgia também poderão comemorar a entrega da primeira estrutura metálica para um equipamento destinado ao pré-sal. Situação semelhante viverão os empregados da Flanel, sediada em Osasco, na grande São Paulo, que também foi subcontratada para o projeto.
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Até o ano 2050 é estimado que a população mundial tenha aumentado para cerca de 12 bilhões de pessoas. Dessas, cerca de 60% viverão numa distância de até 60 quilômetros do mar. As atividades de agricultura e indústria necessárias para manter essa população irão aumentar as já significativas pressões nas áreas costeiras férteis.

 Como água e óleo 

 Outro impacto significante da atividade humana nos oceanos é a poluição marinha. Não se trata apenas do petróleo que vaza de acidentes ou é jogado ilegalmente no mar. Apesar da alta visibilidade dos estragos marinhos causados pelo petróleo, este estrago é pequeno quando comparado com poluentes de outros tipos (incluindo esgoto doméstico, dejetos industriais, vazamentos de esgotos, restos urbanos e industriais, acidentes, sobras, explosões, abandono de estruturas e ferro-velho no mar, produção de petróleo, mineração, restos de nutrientes e pesticidas agrícolas, desperdício de fontes de calor e material radioativo).
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A União da Indústria da Cana-de-Açúcar do Brasil (Unica) comemora nesta quinta-feira a aprovação, pelo governo dos Estados Unidos, do etanol brasileiro. A Agência Americana de Proteção Ambiental (EPA) classificou o combustível feito de cana-de-açúcar como um “biocombustível avançado” na redução das emissões de gases-estufa. Ele reduz a emissão de dióxido de carbono (CO2) em 61% comparado à gasolina. Read the rest of this entry