Archive for the ‘ Petróleo - Combustível ’ Category

O QUE É O DIESEL S50?

Meu nome é Silvia e adoro aquela estória que as melhores coisas da vida começam com a letra S: sucesso, saúde, $, sinceridade, simpatia, surpresa, etc. Mas como toda regra tem exceção, o enxofre, que é um elemento químico simbolizado pela letra S (sulphur no latim), costuma ser muito indesejado e inconveniente. Read the rest of this entry

O Google da energia

O maior especialista em petróleo do mundo diz que,
por trás do discurso verde, os investidores querem
mesmo é achar a nova mina de ouro do setor energético

“A energia virou uma fonte de tensão entre os países como fazia muito tempo não se via. A segurança é o grande desafio nessa área neste começo de século”

O economista americano Daniel Yergin, de 68 anos, é considerado a maior autoridade mundial em energia. Dono da Cera, uma empresa de consultoria e pesquisas do setor energético, ele é o número 1 na lista quando investidores, empresários e chefes de estado precisam de opiniões antes de tomar decisões estratégicas nessa área. Com formação acadêmica também em literatura, Yergin adquiriu fama ao publicar o livro O Prêmio: a Busca Épica por Petróleo, Dinheiro e Poder, com o qual ganhou o Prêmio Pulitzer em 1992. Read the rest of this entry

O MUNDO DO DIESEL

Segue alguns lembretes com especificações sobre óleo diesel, extraídos na resolução ANP 42/2009.

I – Óleo diesel A: combustível produzido por processos de refino de petróleo e processamento de gás natural destinado a veículos dotados de motores do ciclo Diesel, de uso rodoviário, sem adição de biodiesel.

II- Óleo diesel B: combustível produzido por processos de refino de petróleo e processamento de gás natural destinado a veículos dotados de motores do ciclo Diesel, de uso rodoviário, com adição de biodiesel no teor estabelecido pela legislação vigente. Read the rest of this entry

PREÇO GASOLINA NOS EUA

País já compra diariamente 100 mil barris do combustível importado – um quarto de toda a gasolina consumida no mercado doméstico

A Petrobras atingiu nesta semana nível recorde de importação de gasolina de 100 mil barris por dia, disse nesta terça-feira o diretor de Abastecimento da estatal, Paulo Roberto Costa. Esse volume é quase um quarto de todo o consumo diário do país, de 449 mil barris. Read the rest of this entry

Em relação ao artigo “Está difícil termos diesel limpo” publicado nesta segunda, dia 16 de maio 2011, no jornal O Estado de São Paulo, a Petrobras esclarece que:

- Desde 2009, fornece o diesel S-50, citado no artigo como diesel limpo, a diversos municípios do país, incluindo as regiões metropolitanas de São Paulo e Rio de Janeiro. A Petrobras reafirma seu compromisso de disponibilizar para o mercado o volume necessário do diesel S-50, definido pelo Plano Nacional de Abastecimento coordenado pela ANP (Agencia Nacional de Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis) para atendimento à nova frota de veículos com tecnologia P-7. Read the rest of this entry

Uma das muitas deficiências da gestão pública no Brasil é a falta de coordenação entre as determinações da cúpula do governo e aqueles que devem implementá-las e dar-lhes execução prática. Veja-se o caso do diesel limpo (S-50), o combustível com 50 partes por milhão (ppm) de enxofre, muito menos poluente que o diesel comum, cuja fumaça preta emporcalha o ar causando dano à saúde da população. Em 2002, o Conselho Nacional do Meio Ambiente (Conama) aprovou a resolução 315, obrigando o uso do S-50 a partir do ano seguinte. Não ficou claro, porém, se isso deveria valer apenas para os veículos novos ou para todos os caminhões, ônibus e utilitários movidos a diesel. Em 2008, a questão foi esclarecida, prevendo-se que o abastecimento de todos os veículos pesados deveria ser feito com S-50 a partir de 2009. Na época, a Petrobrás alegou que não havia tempo hábil para fornecer combustível em volume suficiente. Foi firmado então um acordo entre o Ministério Público Federal, a Petrobrás, a Agência Nacional do Petróleo (ANP), pelo qual o diesel limpo deveria passar a ser oferecido nos postos a partir de 2012. Agora, decorridos mais de três anos e faltando poucos meses para entrada em vigor das normas, a Federação Nacional do Comércio de Combustíveis e Lubrificantes (Fecombustíveis) informa que os postos de abastecimento não investiram na construção de tanques separados para o diesel limpo, e que não podem ser punidos por isso, pois sua adesão ao esquema seria voluntária. Read the rest of this entry

PRICE FUEL

PREÇO DOS COMBUSTÍVEIS

obama on oil


Obama expresses his excitement over the new oil found off the coast of Brasil and says that The US will be a major consumer of their oil. He goes on to state that this will be a win, win for both countries. But if off-shore drilling and oil in general are the enemy. how is this a win? Furthermore if drilling is good and we have our own oil why not drill here. After all that would be a win win for the US by the US!

Brazilian Oil


Thunderbird School of Global Management Professor John Zerio, Ph.D., speaks to MBA students Jan. 6, 2011, during the Brazil Winterim in Sao Paulo.

O XISTO NO BRASIL E NO MUNDO

Uma maior demanda por matérias primas e insumos energéticos tem sido notado no contexto mundial, principalmente a partir do ano de 2003, com o crescimento de algumas economias, como China e Índia. Esta maior demanda tem causado significativo aumento de preços nas matérias primas e insumos energéticos, entre eles, destaque para o petróleo. Outro importante insumo energético, o gás natural, também tem sofrido aumento de preços o que, em última análise, resulta no agravamento da situação das economias de alguns países. Read the rest of this entry

27/12/10 – Depois de realizar grandes aportes no setor sucroalcooleiro em 2010 e consolidar sua posição como grande produtor de etanol, o desafio da Petrobrás Biocombustível em 2011 será o desenvolvimento de dois projetos de produção de biodiesel a partir de óleo de palma no Pará. A informação é do presidente da companhia, Miguel Rossetto, em entrevista exclusiva à Agência Estado.

Rossetto disse que 2011 deve ser marcado pelo debate em torno de um marco regulatório para os biocombustíveis. Read the rest of this entry


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